摘要：介紹了干式變壓器高壓套管的基本結(jié)構(gòu)，分析了該類型套管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在的問題、套管運(yùn)行中漏油的根本原因以及油位計(jì)的不斷變化。提出了現(xiàn)場解決套管漏油和低油位的方法，對主要電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)和定期檢查提出了新的要求。關(guān)鍵詞：套管結(jié)構(gòu)；漏油；油位低；加工方法

0前言

揚(yáng)州第二發(fā)電廠一期工程設(shè)計(jì)安裝了兩臺日本三菱電機(jī)株式會社生產(chǎn)的子型主變壓器，額定容量為674/755 MVA，額定電壓為52522.5%/500千伏，高壓側(cè)額定電流為741/831安，低壓側(cè)為19475/21795安

1主變壓器高壓外殼運(yùn)行中的異常情況

(1)1號主變壓器500千伏側(cè)a相套管底部漏油(法蘭箍處)

2003年10月3日(計(jì)劃停運(yùn)小修后第四天)，檢修人員發(fā)現(xiàn)#1主變500kV側(cè)A相套管(法蘭箍)漏油，法蘭箍處離合器卡箍間隙有油跡。10月4日及隨后幾天觀察到#1主變500kVc側(cè)C相套管底部漏油越來越嚴(yán)重，每小時較多掉23滴油。

(2)2號主變壓器500千伏側(cè)C相外殼頂部油位計(jì)指針頻繁上下變化

2003年5月，2號機(jī)組小修時，維修人員在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)2號主變500千伏側(cè)C相套管頂部的油位計(jì)指針已進(jìn)入油位計(jì)紅色區(qū)域(報警/加油區(qū))的三分之一，并一直停留到2003年11月11日。

2003年11月11日，我們在現(xiàn)場定期檢查時，發(fā)現(xiàn)該相套管頂部的油位計(jì)指針已經(jīng)從油位計(jì)的紅色區(qū)域反轉(zhuǎn)到綠色區(qū)域(指針在8點(diǎn)50分左右)。2003年12月8日，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)該相套管頂部的油位計(jì)指針繼續(xù)反方向上升(指針在10點(diǎn)左右)。2003年12月12日，該相套管頂部的油位計(jì)指針又開始回落(指針在9點(diǎn)15分左右)。

管道頂部的油位計(jì)指針在運(yùn)行中一直在變化，時而上升時而下降，變化速度有快有慢。具體變化見表1。

故障階段套管油面動態(tài)場的指示位置見圖1。

高壓套管內(nèi)部結(jié)構(gòu)及異常現(xiàn)象分析

共2頁：1[2]下頁來源：中電站集控運(yùn)行技術(shù)網(wǎng)